ساختار یک موتور دنده سوئیچ محدود برای عملکرد و سهولت استفاده مهندسی شده است، با چهار بخش کلیدی یکپارچه: 1. موتور محرک 2. کاهش دنده 3. ماژول سوئیچ محدود یکپارچه 4. محفظه مکانیکی و شفت خروجی
1. یکپارچه سازی سیستم ساده
2. موقعیت یابی با دقت بالا
3. افزایش ایمنی عملیاتی
4. قابلیت سفارشی سازی برای نیازهای متنوع
5. دوام و نگهداری کم
موتور دنده سوئیچ محدود به طور گسترده در سناریوهایی استفاده می شود که نیاز به کنترل دقیق حرکت و عملکردهای توقف خودکار دارند.
| ولتاژ کار اسمی | 3.6 ولت |
| محدوده ولتاژ کاری | 2.5-5 ولت |
| جریان کار تحت ولتاژ کاری نامی بدون بار | ≤80 میلی آمپر |
| مسدود کردن جریان تحت ولتاژ نامی عملیاتی | ≤1.4mA |
| گشتاور خروجی در ولتاژ کاری نامی | ≥3.5NM |
| زمان روشن/خاموش در ولتاژ کاری نامی | ≤9 ثانیه |
| نسبت کاهش دنده | 2258:1 |
| رتبه بندی مقاومت در برابر آب | IP67 |
| تعریف توالی سیم | آبی و سبز: خط سوئیچ قرمز: مثبت سیاه: منفی |
تفاوت اصلی بین موتور دنده سوئیچ محدود و موتور دنده استاندارد چیست؟
برخلاف موتورهای دنده استاندارد که برای رسیدن به توقف در موقعیت به لوازم جانبی حسگر محدودیت خارجی نیاز دارند، موتور دنده سوئیچ محدود یک راه حل همه کاره با ماژول سوئیچ محدود داخلی است. این می تواند به طور خودکار موتور را هنگام رسیدن به موقعیت های از پیش تعیین شده متوقف کند، دقت موقعیت یابی بالاتر و یکپارچه سازی سیستم ساده تر بدون اجزای خارجی اضافی را ارائه دهد.
اجزای اصلی یکپارچه موتور دنده سوئیچ محدود چیست؟
این محصول از چهار بخش یکپارچه کلیدی تشکیل شده است که برای کارایی و سهولت استفاده کاملاً بهینه شده اند: موتور محرک، کاهنده دنده، ماژول سوئیچ حد یکپارچه، و محفظه مکانیکی و شفت خروجی.
مزایای اصلی موتور دنده سوئیچ محدود چیست؟
دارای 5 مزیت اصلی است: یکپارچه سازی سیستم ساده، موقعیت یابی با دقت بالا، ایمنی عملیاتی پیشرفته، قابلیت سفارشی سازی برای نیازهای مختلف، و دوام و نگهداری کم.
نشانی
شماره 25، Huancheng West Road، Zhangqi Town، Cixi City، Ningbo، استان ژجیانگ، چین
تلفن
پست الکترونیک
